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马航飞机失踪原因之谜与猜测

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  据香港媒体报道,对于马来西亚航空公司MH370航班失踪。多家航空公司机师向本报表示,在捞出黑匣前并不能完全确定马航飞机失踪的原因。飞机极有可能瞬间在高空解体,或有恐怖分子带炸弹上飞机引爆,或飞机全机断电,或遇到非常严重的晴空湍流,或机身结构性损坏。
 

马航飞机失踪原因之谜


  深航一位飞过波音多个机型、不愿具名的飞行员在接受本报采访时表示,失去信号包含两个概念,一个是地面管制员无法通过无线电联系上飞机,有可能是设备故障或飞行员没有认真守听频率;或失去雷达信号,包括有可能是飞机应答机故障(应答机是发射飞机位置、高度等信息给地面的设备),导致地面雷达收不到信号。另一个可能是飞机失事,导致信号终断。

  飞机失踪之谜一:事发紧急 未发求救信号

  根据Flightradar24的数据显示,MH370失踪前最后一次高度为0,而倒数第二次数据为FL350(正常飞行高度),飞机信号属于突然间终断的,首先即可排除飞机遭遇坠落和发动机、发电机统统失灵的情况。“飞机坠落时,机上的ELT(应急定位信号发射机)也能发送信号,且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。但综合目前越南、马来西亚方面的信息,并无空管部门知晓飞机的位置。而遭遇断电则会有应急发电机自动启动,向ELT系统供电。”据此判断飞机可能遭遇了非常紧急的事件。

  中航工业集团公司一位不愿具名的研究员也向本报表示,飞机的位置信号是由机上应答机发射至地面,报告飞机航行速度和高度等一系列数据,如果该信息突然消失,马航飞机失踪原因之谜与猜测说明是一种非常不寻常的现象,“哪怕突然坠机,都需要一个过程,驾驶舱里的任何人都是可立即更改应答机编码,发出求救信号。而飞机失踪前没有发出求救信号属于非常罕见的现象,同时没有求救信号的事故也是非常罕见的。”

  这位专业人士表示,飞机上都有黑匣和信标机,在事故后会持续发出无线电或声信号。但由于黑匣的功率有限,要用尽可能弱的信号使用尽可能长的时间,因此搜救必须进入搜救目标附近,才可能收到信号。

  飞机失踪之谜二:遇炸需化验 劫机无迹象

  对于外界关于马航飞机是遭遇炸弹袭击,被导弹意外击落的说法,专家表示,飞机目前暂无证据,一般是通过化验残骸内有无爆炸物来排除。如果遭遇劫机,机组会在应答机上调整一个代码,地面管制员就能知道飞机被劫持。除非劫持者非常懂飞行,驾驶舱遭入侵,机组人员无法操作,否则就说明飞机遭遇了非常迅速的事态以至于无法发送信号。同时,劫机也应该有诉求,但目前也没收到这方面的信息。

  此外,专家亦排除飞机没油的可能性,因为飞机目的地是北京,而失踪时尚未飞进中国。

  飞机失踪之谜三:空中解体有人持异议

  专家表示,当年法航330飞机失事,就是飞机探测速度的仪器(空速管)被冻结。随后飞行员处理失误,最后掉进海里。华航澎湖飞机空中解体引发的空难,则是因为机身金属疲劳,机械故障处置失误。根据现有信息判断,马航飞机可能遭遇高空解体,以至于机师无法及时发出信号。

  不过也有人持不同意见。全国政协委员、中国商用飞机公司副总经理吴光辉对本报表示,现有信息尚不能判断飞机是在空中解体。

  飞机失踪之谜四:冷热湍流交替可致失控

  至于遭遇晴空湍流导致飞机失控的可能,专业人士认为,晴空乱流在太平洋区域并不罕见,但只有在冷热湍流交替等极端严重之下才会导致飞机来不及进行无线电呼救就坠入大海。法航447航班坠落时就是这种情况,飞机坠海后近一周才发现残骸。

  飞机失踪之谜五:机件故障可能性较低

  考虑到波音777机型的优异历史表现,专家认为机件故障可能性较低,但调查人员仍将研究这一可能性。此外,即便发生了这情况,除非是立刻失控,飞机都会有滑翔时间,机师也可以用无线电报告出现紧急状况,冲压空气涡轮将提供基本动力。
 

马航飞机失踪猜测


       失联的MH370航班,最后传出信息是在35000英尺(10668米)的高空。专家表示,距离地面约11公里的高空平稳飞行时很少出现故障。因此MH370号客机的突然消失让人们不禁疑惑,到底在飞机上发生了什么,让飞行员甚至连发出紧急呼叫的时间都没有。

  专家称,无论假设如何,现在确定各种可能性都太早。只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后,人们才会找到问题真正的线索。美国媒体分析称,该事件可能会让调查员花费数月甚至数年的时间来确定到底在航班上发生了什么。

  猜测

  1 Q:遭遇炸弹恐怖袭击?

  A:传统劫机犯会提出要求

  假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示,人为破坏,如携带炸弹引爆而引发空中解体,“这也是一种可能性,如果空难发生得很诡异的话,肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。

  中航飞机股份有限公司总经理唐军说,如果是恐怖袭击,袭击者应该在客舱里,不可能冲入驾驶舱,威胁到驾驶员,所以驾驶员应有所反应,并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物,将造成飞机空中解体,这种客机通常会携带很多行李,如果解体,坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。

  专家称,传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场,并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中,一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。

  2 Q:通讯系统失灵致失联?

  A:很难发生在波音777上

  MH370失联已经超过48个小时,是否是通讯系统出了问题,导致飞机不能与外界联系?

  有着多年飞行经验的资深机长表示,飞机与地面沟通有4种方式,但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示

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