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美国集体消失在百慕大

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说起百慕大三角,大多数人首先在脑海中出现的,无疑是许多神秘而又离奇的的事物,包括幽灵船、飞机失踪,晴空湍流等。确实,几百年以来,百慕大海域附近发生的神秘事件层出不穷,可要说最著名的,当属二战时期美国空军19号机队集体失踪的事件。

19号机队事件虽然是近些年才引起人们的关注,但如同其他事件一样,被不断炒作,说法越来越夸张,至于真实情况是不是像很多人说的那样,我们很难去考证。不过,我无意中在新浪的历史新视界频道,看到的一部纪录片《百慕大之谜》中,却有关于这一事件的详细解读,许多从未披露的真相,也就此浮出水面。

事件经过:

1945年12月5日黄昏,19号机队成员准备起飞前往东部进行第一次突围演习。飞行队的5架飞机都是格鲁曼复仇者鱼雷轰炸机,演习任务要求他们向东边飞行90公里到达巴哈马群岛上的“母鸡小鸡浅滩”,去执行一次简单的轰炸演习。

飞机起飞后2小时,第一个不祥的征兆出现了,他们的飞行指挥员说,罗盘失灵。5名飞行员将彼此的罗盘指数进行比对,发现没有人是朝向同一个方向飞行的。海军的“空中海上营救队”无意中听到了19号机队成员之间的雷达通讯,飘渺的声音传来的是飞行员们对飞行方向的质疑,对油量的顾虑,还有对他们生命安全的担忧。雷达通讯员开始尝试各种方法,帮助19号机队找到正确航向。官方记录称7点04分,雷达通讯员最后一次接收到19号机队的信号,而后他们便再没有回应。

几分钟后,海军派出一架载有13名机组成员的“马丁水手”号飞机去搜寻那些失踪的飞机。然而不一会儿,雷达与“马丁水手”号也失去了联系。

随后,海军派出更多的搜救小组,搜寻工作直到1945年12月10日才停止,一共耗时5天,但是毫无结果。军方立即成立了调查委员会,收集所有雷达通讯记录、手抄记录、图表、天气数据和证词来查明事故原因。1月24日,他们总结,19号机队失踪的主要原因是“机队领队查理斯•泰勒的失误所致”。

但是泰勒的家人和海军相关人员强烈反对这一调查结果,法官不得不重新进行调查。1946年8月23日,之前官方调查结论被否决,泰勒中尉被追认为“不幸事故的无辜受害人”,而事件结论也被更改为“5架飞机的失踪是由不明原因造成的”。

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